Každý měsíc se zavádějí nové nízkoemisní zóny nebo se zpřísňují další zákazy jízdy. Stále více se prosazují také iniciativy zaměřené na neděle bez aut. Vždy s cílem omezit negativní dopady dopravy na životní prostředí a kvalitu života občanů. Tento měsíc přináší Green-Zones® přehled nejnovějšího vývoje v Dánsku, Švédsku a Francii.
Dánsko:
Od začátku roku již v Dánsku platí nové předpisy o ekologických zónách pro nákladní automobily a autobusy, což znamená, že do nich mohou vjíždět pouze vozidla splňující normu Euro 6 s rokem registrace po lednu 2015. Od 1. července 2022 se zpřísní také předpisy pro dodávky (N1). Od té doby budou vyžadovat splnění normy Euro 5 s rokem registrace po lednu 2012. Všechny dodávky Euro 5 registrované před tímto datem se budou muset místo toho registrovat ručně, stejně jako vozidla s filtrem pevných částic. Jen tak budou moci legálně vstoupit do nízkoemisní zóny. Ve městech Aalborg, Aarhus, Kodaň a Odense jim jinak hrozí pokuta až 1 700 eur.
Švédsko:
Od 1. července se zpřísní požadavky na osobní automobily, mikrobusy a dodávky v nízkoemisní zóně ve stockholmském Hornsgatanu. Na silnici Hornsgatan v centru města budou smět jezdit pouze vozidla s normou Euro 6. Zpřísnění se naopak nedotkne všech vozidel s benzinovým a plynovým pohonem, u nichž bude i nadále postačovat splnění emisních požadavků Euro 5.
Francie:
Grenoble
Od února 2020 je pro 27 obcí metropole Grenoblu celodenně aktivní ekologická zóna (ZFE). V rámci postupného zavádění zákazu vjezdu budou od 1. července 2022 předpisy zpřísněny. Nově budou mít zákaz vjezdu do zóny také vozidla tříd N1, N2 a N3 s nálepkou 3. Dříve se zákaz vztahoval pouze na vozidla skupin N1, N2 a N3, pokud měla nálepku 4 a nálepku 5 - nebo neměla francouzskou nálepku.
Montpellier
Nízkoemisní zóna bude od 1. července zavedena také v Montpellier. Bude zahrnovat obce Montpellier, Castelnau-le-Lez, Clapiers, Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Le Crès, Pérols, Saint-Jean-de-Védas a Villeneuve-lès-Maguelone. Aby však byla zajištěna plynulost dopravy, zůstanou některé silnice v nízkoemisní zóně otevřené pro všechna vozidla. Nařízení se rovněž nevztahuje na obchodní parky Courpouyran (Juvignac), La Condamine, La Lauze Est (Saint Jean de Védas), Garosud, La Restanque a Charles Martel (Villeneuve-lès-Maguelone). V nízkoemisní zóně bude platit zákaz jízdy pro vozidla třídy M1 bez nálepky, a to jak pro třídy L, N1, N2, N3 bez nálepky, tak s nálepkou 5. To se bude týkat pouze vozidel poprvé registrovaných před 31. prosincem 1996, a to nejméně do konce první fáze v prosinci 2022.
Neděle bez aut v Paříži a Bordeaux
Nové nebo přísnější ekologické zóny však nejsou jedinými aktivními dopravními omezeními ve Francii, o kterých by řidiči měli vědět. Paříž organizuje od roku 2020 neděle bez aut. V červenci, 3. července 2022, nebudou moci dotčenou oblastí projet žádná auta. Postiženy jsou obvody 1, 2, 3 a 4, což znamená, že auta nesmějí vjíždět do centra města severně od břehů Seiny. Například od náměstí Place de la Concorde na západě po náměstí Place de la Bastille na východě jsou ulice od 10 do 18 hodin vyčištěny od aut. Částečně se to týká i Champs-Élysées.
Také Bordeaux od loňského roku následuje příkladu hlavního města a jednou měsíčně přeměňuje část městské oblasti na zónu bez aut. Stejně jako v Paříži platí zákaz v zimě od 10 do 18 hodin. V létě, tj. od března do října, platí zóna bez aut dokonce až do 19 hodin. Stejně jako časy se i zóna, které se zákaz vjezdu týká, mírně mění v závislosti na měsíci. Od ledna do března je bez aut centrum města západně od řeky Garonny od ulice Allées de Chartres na severu po ulici Cours d'Alsace et Lorraine na jihu. Od dubna do prosince je zóna rozšířena na řadu ulic na severu i jihu města.
Všichni, kdo plánují v červenci cestovat po Francii, Dánsku nebo Švédsku, by se měli připravit na nové předpisy o nízkoemisních zónách a dočasné zákazy vjezdu. Všechny nové nízkoemisní zóny s pravidly samozřejmě najdete také v aplikaci Green-Zones.