Od letošního roku může být vjezd do mnoha francouzských měst pro motoristy drahý. Důvodem je stále větší počet dopravních přestupků, které jsou v ekologických zónách zachyceny díky automatickým radarovým kontrolám.
Od ledna 2023 bude ve Francii existovat 11 ekologických zón, v nichž budou určité kategorie vozidel čelit zákazu jízdy. Města s více než 150 000 obyvateli musí do roku 2025 zřídit ekologické zóny - ve Francii nazývané "Zone à faibles émissions" (ZFE) - na ochranu obyvatel a životního prostředí před znečištěním ovzduší. Řidiči nemají téměř žádné možnosti, jak uložené zákazy jízdy obejít. Důvodem je skutečnost, že kontrola již není pouze v rukou policie a úřadu pro veřejný pořádek.
Místo toho provoz v ekologických zónách kontrolují automatické radary, které čtou registrační značky a porovnávají je s databází ekologických značek, které jsou pro jízdu vyžadovány. Protože systém pokut již není založen na namátkových kontrolách, je každé vozidlo, které poruší pravidla ekologické zóny, okamžitě přistiženo při činu. Policie poté zkontroluje zákonnost přestupku a teprve poté doručí řidiči oznámení o pokutě. Podle Ligue de Défense des Conducteurs (LDC) plánuje Generální ředitelství pro infrastrukturu, dopravu a mobilitu (DGITM) na konec roku 2024 další testovací fázi radarových zařízení s cílem optimalizovat systém kontrol a pokut s ohledem na rozšíření sítě aktivních ekologických zón. Podle plánů dopravních orgánů bude v roce 2025 celkem 43 měst, kde bude omezen a automaticky kontrolován průjezd vozidel ekologickou zónou.
V případě porušení předpisů není systém pokut nového radarového systému zrovna skoupý. Každý, kdo jezdí ve francouzských městech, může očekávat pokutu zejména v těchto případech: pokud bude řídit neregistrované vozidlo v nízkoemisní zóně, pokud bude jezdit v nízkoemisní zóně bez dálniční známky - a konečně pokud nebude dodržovat žádné předpisy o diferencovaném provozu v době špičkového zatížení. V těchto případech je vystavena pokuta 3. třídy ve výši 68 eur. Tato částka však může být snížena nebo zvýšena v závislosti na době platby. Naproti tomu nákladním automobilům je za porušení předpisů udělena pokuta 4. třídy ve výši přibližně 135 eur.
Celkem se to týká 13 milionů vozidel registrovaných před lednem 2006 (nafta) nebo lednem 2011 (benzín) a opatřených francouzskou nálepkou 3, 4 nebo 5. Konkrétně se od ledna letošního roku bude zákaz jízdy vztahovat na vozidla s nálepkou 5. Od ledna 2024 se pak rozšíří na vozidla s nálepkou 4 - a nejpozději od 1. ledna 2025 také na vozidla s ekologickou nálepkou kategorie 3.
Do té doby se nezapomene na všechny již fungující nízkoemisní zóny ve Francii - a ve zbytku Evropy. Veškeré informace jsou jako vždy k dispozici na našich webových stránkách a v aplikaci Zelené zóny.