Vzhledem ke zpřísnění limitů pro ovzduší ze strany Evropské unie by v Drážďanech a Chemnitzu mohly brzy vzniknout nízkoemisní zóny. Plány na nové zákazy jízdy jsou stále konkrétnější. EU odhlasovala nový plán pro kvalitu ovzduší teprve na konci loňského roku. Podle ní se mají mezní hodnoty přizpůsobit hodnotám WHO. K jediné nízkoemisní zóně v Sasku, Lipsku, by se brzy mohla připojit další východoněmecká města.
Nízkoemisní zóny v německých městech v posledních letech významně přispěly ke zlepšení kvality ovzduší. Omezují vjezd vozidel s vysokými emisemi výfukových plynů a podporují tak používání ekologičtějších dopravních prostředků, včetně elektromobilů.
Nízkoemisní zóny jsou především účinným prostředkem ke snížení emisí znečišťujících látek v městských oblastech. V Lipsku, jediném saském městě s nízkoemisní zónou, se za posledních šest let výrazně snížilo znečištění částicemi ze spalování a sazemi. To ukazuje, že nízkoemisní zóny mohou mít pozitivní vliv na kvalitu ovzduší.
Vzhledem k novým mezním hodnotám EU bude možná mnoho německých měst brzy muset provést zlepšení, aby se kvalita ovzduší dále zlepšila. V Sasku již existují konkrétnější plány pro Drážďany a Chemnitz. Nutnost těchto opatření by musely ověřit analýzy hygieny ovzduší.
Účinnost nízkoemisních zón však závisí také na ochotě občanů přejít na ekologičtější způsoby dopravy. Důležitou roli zde hrají elektromobily. Ty jsou bezemisní, a proto jsou pro použití v nízkoemisních zónách ideální. Pokud by se však nákup elektromobilů snížil, mohlo by to ohrozit pokrok v kvalitě ovzduší v těchto zónách.
Pokles nákupu elektromobilů může mít různé příčiny. Možnými důvody mohou být vysoké pořizovací náklady, omezený dojezd nebo nedostatečná nabíjecí infrastruktura. Tyto překážky by mohly vést k tomu, že lidé budou nadále volit vozidla se spalovacími motory, což by ohrozilo kvalitu ovzduší v environmentálních zónách.
Deutsche Umwelthilfe (DUH) zdůrazňuje, že nízkoemisní zóny mohou být účinným prostředkem ke zlepšení kvality ovzduší i bez elektromobilů. Mohou pomoci zajistit, aby určité oblasti zůstaly bez emisí z dopravy.
To je důležité zejména nyní, kdy Evropská unie zpřísňuje limitní hodnoty pro znečišťující látky.
Celkově je zřejmé, že nízkoemisní zóny jsou důležitým nástrojem pro zlepšení kvality ovzduší ve městech. Je třeba vytvořit pobídky, které by ještě více lidí přiměly k přechodu na ekologičtější způsoby dopravy. Jen tak lze podpořit nákup elektromobilů a trvale zlepšit kvalitu ovzduší v našich městech.