Blog & News
Město hlemýždím tempem: Toulouse 85 % 30 km/h!

Green-Zones News

Řidiči v Toulouse musí být připraveni na drastické změny. V současné době se již na více než polovině silnic ve městě jezdí rychlostí 30 km/h. V příštím roce se toto číslo zvýší na 85 %!

Zdá se, že ráj pro motoristy v Toulouse ustupuje noční můře. Přestože vláda pozastavila plánované zpřísnění ekologické zóny na příští rok, řidiči se budou muset připravit na drastické omezení rychlosti. Důvodem není snížení znečištění, ale "zklidnění" dopravy. 

Starosta Jean-Luc Moudenc a jeho kolegové podepsali usnesení o snížení rychlosti na 30 km/h na 85 % silnic v Toulouse. Ano, čtete správně - 85 %! Nezní to jako špatný vtip?

Dosavadní rychlostní limit 50 km/h se stane výjimkou a 30 km/h pravidlem. Toto rozhodnutí bylo podepsáno na závěr zasedání městského zastupitelstva 1. prosince a bude plně zavedeno v roce 2024. 

Pro účastníky silničního provozu, kteří se pravidelně pohybují v centru města, zůstává jedna drobná útěcha: Neexistuje žádný záměr snížit rychlost na 100 % silnic na 30 km/h. Hlavní dopravní osy, na nichž je důležitá doprava, zejména tranzitní, a po nichž vedou strategické autobusové linky, zůstanou nedotčeny. To je však jen malá útěcha pro ty, kteří se budou muset přizpůsobit nové "plíživé" rychlosti na mnoha dalších silnicích.

Toto rozhodnutí je pro řidiče v Toulouse fackou do tváře. Budou nuceni drasticky změnit způsob jízdy a zvyknout si na nové "hlemýždí tempo". Zdá se, jako by město Toulouse vyhlásilo motoristům válku. Nešťastný vývoj, který naštve mnoho obyvatel i návštěvníků města.

Ostatně toto opatření je jen dalším příkladem stále se zvyšující regulace a omezování jízdy ve městech. Kvalita ovzduší a snižování emisí jsou sice důležité cíle, ale zdá se, že opatření k jejich dosažení jsou stále drakoničtější. Obětí této politiky se stanou řidiči v Toulouse. Budou nuceni změnit své návyky a omezit své právo na volný pohyb.

Koneckonců ZFE, kde měly být od začátku příštího roku zakázány nálepky kategorie 3, byla vyhlášena zónou bdělosti. Bude se tedy nejprve sledovat, jak se bude vyvíjet kvalita ovzduší, než budou zavedeny další zákazy jízdy. Vozidla tedy mohou vjíždět, jen velmi pomalu.