Nizozemské město Haag přijalo dalekosáhlé rozhodnutí: Od 1. ledna 2025 bude zakázána veškerá reklama na automobily s konvenčními spalovacími motory. Cílem je podpořit přechod na ekologičtější alternativy a jít příkladem v oblasti ochrany klimatu.
Zavedení nových nízkoemisních zón v Nizozemsku vyvolává mezi motoristy diskuse a nejistotu. V příštím roce bude zavedeno 15 nových nízkoemisních zón, které se však zpočátku budou vztahovat pouze na užitková vozidla. To znamená, že řidiči osobních automobilů se při vjezdu do těchto zón nemusí obávat žádných omezení.
Idylické město Almere je známé svou malebnou krajinou a moderní architekturou. Za touto idylickou fasádou se však skrývá méně příjemná pravda: kvalita ovzduší v Almere zdaleka neodpovídá zdravým standardům. Podle Světové zdravotnické organizace (WHO) obsahuje ovzduší v Almere až dvakrát více oxidu dusičitého, než je dosud považováno za zdravé.
Nečekané oznámení o osmiměsíční uzavírce kanálu Juliana je pro dopravní a obchodní sektor ranou. Překvapivé rozhodnutí se setkalo s nepochopením a kritikou ze strany profesních sdružení TLN, VNO-NCW a Royal Dutch Inland Navigation. Jaký dopad bude mít uzavření kanálu na dopravu a kvalitu ovzduší?
Od začátku roku zakázalo město Amsterdam provoz těžkých autobusů a nákladních vozidel v centru města. Těžká nákladní vozidla nad 7,5 tuny jsou zakázána v pásmu kanálů (S100). V příštím roce bude také v Nizozemsku až 30 zón s nulovými emisemi. I když ještě nějakou dobu budou platit přechodná období, Nizozemsko je na rychlé cestě ven ze spalovací mobility.
Nizozemské město Leiden plánuje zavést na svých vodních cestách ekologickou zónu. To znamená konec pro lodě poháněné fosilními palivy. Tento krok ukazuje, jak vážně to Leiden myslí s ochranou životního prostředí.
Provozovatel amsterodamského letiště Schiphol pravděpodobně již léta ukládá do okolí otrávenou půdu. Doprava, ať už na silnicích, ve vzduchu nebo ve vodě, stále více otravuje naše životní prostředí. Zatímco běžní spotřebitelé jsou trestáni opatřeními, jako jsou ekologické zóny, velkým korporacím to obvykle prochází.
Taxíky, dodávky, nákladní automobily, skútry, mopedy a lodě - všechna tato vozidla budou muset brzy čelit bezemisním zónám plánovaným na rok 2025 a přejít na bezemisní pohon. Osobních automobilů se ekologické předpisy zatím netýkají, ale i ty se brzy změní.
Elektrické vozy Corsas se musí vrátit do servisu kvůli nesplnění emisních předpisů. Pouhá formalita v souvislosti se zákonným měřením emisí, která však může být pro mnohé řidiče nepříjemná.
Nizozemské město následuje příkladu svého hlavního města a plánuje zakázat mopedy a mopedy se spalovacími motory. Plán na ekologičtější dopravu jako součást zřízení rozsáhlé sítě bezemisních zón.
