Elektromotor se již dávno etabloval jako hlavní protagonista mezi alternativními druhy pohonu. Nyní automobilový průmysl stále více investuje do vodíkové technologie. Automobily s palivovými články by mohly ukrást přehlídku elektromobilů.
Čínský vloger chce posunout výkonnostní možnosti elektromobilů až na hranici možností a vydává se na nemožnou cestu ve své Tesle: road trip na nejvyšší horu světa.
Čínský automobilový průmysl již stojí v čele elektromobilů. Nyní chce tato země podporovat také modely se spalovacími motory a zaplnit tak budoucí mezery na evropském automobilovém trhu. Hospodářské a ekologické důsledky pro Evropu nelze vyloučit.
Kdo cestuje s karavanem, nemá pro porouchaný tahač využití. ADAC to chtěl s jistotou zjistit a podrobil to testu: Jak bezpečné je vyrazit na dovolenou s elektromobilem a přívěsem pro karavan?
Environmentální zóna (zóna SECA) ve Středozemním moři bude zavedena od roku 2025. Toto opatření po vzoru jiných vodních ploch má snížit dopad lodí na námořní ekosystém.
Díky přestavbě zavlažovacího systému na čerpadla poháněná solární energií se jedná o první pouštní dálnici v Číně s neutrálními emisemi CO2. Projekt by mohl sloužit jako příklad pro podobné snahy v boji proti rozšiřování pouští. (Foto: Xinhua)
Americká společnost ho chce používat k pohonu nákladních automobilů a těžkých strojů. Je to poprvé, kdy bylo k tomuto účelu použito bezemisní řešení pohonu čpavkem.
Podle InfluenceMap nebude dostatek elektromobilů, aby se omezilo globální oteplování. Elektromobily však vyvolávají i pochybnosti.
Norská vláda podporuje své občany, aby více využívali veřejnou dopravu. Za tímto účelem mají být zrušeny dotace na elektromobily. Budou tento příklad následovat i další země?
Americký stát se brzy vydá po stopách pachatelů hlučných přestupků. Zpočátku se pilotního projektu zúčastní šest měst.
