Elektrifikace řeckých ostrovů
Stále více ostrovů přechází na elektrický pohon: v červnu VW oznámil, že kompletně elektrifikuje řecký ostrov Astypalea. Nyní Citroën následuje jeho příkladu a přebírá ostrov Chalki.
Category: Welt
Temná stránka e-automobilů
V posledních pěti letech se různé země v EU snaží, aby celý hodnotový řetězec výroby byl v souladu s lidskými právy a ochranou životního prostředí. V březnu 2021 se Evropský parlament shodl na zprávě, která má vyžadovat náležitou péči i pro podniky s méně než 1000 zaměstnanci. To je vnímáno jako výzva pro Komisi EU, aby vypracovala odpovídající zákon.
Kamioňáci do kanceláře!
Nejen po pandemii jsme zaznamenali nedostatek řidičů dálkové dopravy. Kdo je ještě ochoten vozit zboží napříč Evropou celé hodiny a dny, obtěžován ekologickými zónami, kterým se musí vyhnout nejeden těžký kamion se špatnou nálepkou? V budoucnu by řidičům kamionů k řízení vozového parku mohla stačit obrazovka a křeslo.
Nové japonské spalovací motory
Japonsko zcela věří ve svou inovační sílu. A v plně elektrických automobilech vidí hrozbu pro svou ekonomiku. Aby se nemuselo spoléhat výhradně na elektrické baterie v motorech, spojilo pět největších výrobců automobilů v Nipponu své síly a vyvinulo alternativu k bezemisním bateriím.
Skandál: podvody s výfukovými plyny ve společnosti Daimler
U vozů Mercedes-Benz třídy E Euroclass 6 bylo nalezeno osm poruchových zařízení, která zakrývají skutečné emise škodlivin.
Vysvětlení dočasných nízkoemisních zón ve Francii
Ve Francii existují trvalé i dočasné ekologické zóny. Dočasné zóny se aktivují pouze v případě obzvláště vysoké úrovně znečištění. Nazývají se zóny ochrany ovzduší (Zones de Protection de L'Air = ZPA). Stejně jako u stálých zón musíte i u dočasných zón nalepit na čelní sklo příslušnou nálepku. Při aktivaci dočasných zón vstupují v platnost pravidla "diferencovaného provozu", francouzsky "circulation différenciée".
Zemní plyn znečišťuje více než automobily
Při těžbě a zpracování zemního plynu se spaluje velké množství unikajícího plynu. Do ovzduší se tak dostává více CO2, než kolik ho vyprodukují všechny automobily v EU.
Bio-CNG jako alternativa k elektřině?
Elektřina má dobrou uhlíkovou stopu pouze tehdy, pokud není vyráběna z fosilních paliv. Zcela jiná situace je u bioplynu, který se vyrábí z obnovitelných surovin, a proto má vždy dobrou uhlíkovou stopu. Je bioplyn v konečném důsledku lepší alternativou k elektřině?
Dovolená s obytným vozem
Fiat Ducato je jedním z nejoblíbenějších dodávkových automobilů, které se používají jako základ pro obytný vůz. Jeho emisní třída však nesplňuje všechny požadavky na bezstarostnou dovolenou. To se však brzy změní.
Norsko: 25 % daň z luxusu pro elektromobily
Kdo má v Norsku elektromobil, neplatí z něj téměř žádnou daň. Týkalo se to 78 % nových nákupů uskutečněných doposud v roce 2021 a 55 % nákupů v předchozím roce. Norsko tak v Evropě vede v kvótách na elektromobily. Občané Norska si také musí pospíšit, protože od roku 2025 už v zemi nebudou smět jezdit osobní a lehká užitková vozidla se spalovacími motory.
