Nízkoemisní zóny jsou v deseti britských městech. Jedenáctá nízkoemisní zóna přibude na začátku listopadu 2021 v Portsmouthu. Většina nízkoemisních zón se však nevztahuje na osobní automobily. Ve většině měst se omezení dokonce vztahují pouze na městské autobusy.
Od dnešního dne, pondělí 25. 10. 2021, se v Londýně výrazně rozšiřuje zóna s velmi nízkými emisemi. Londýn má nízkoemisní zónu (LEZ) a ultra nízkoemisní zónu (ULEZ).
Jednou z největších výzev, kterým elektrifikace dopravy čelí, je infrastruktura pro nabíjení. I když se stále více řidičů rozhodne pro elektrický model, v každodenním životě se to nepodaří kvůli nedostatku zásuvek na silnicích. Jedním z řešení jsou zásuvky integrované do pouličních lamp. V Berlíně to již chtěli vyzkoušet tím, že některé pouliční lampy vybavili zásuvkami. Londýn a Arnhem již pokročily.
Skotská značka whisky Glenfiddich chce převést celý svůj vozový park na bioplyn. Ten se bude vyrábět z odpadu z výroby whisky, čímž by se mohlo ušetřit 250 tun CO2 - na jeden nákladní vůz a rok!
Britský vyslanec pro klima jezdí v dieselu. Stejně jako mnoho dalších politiků, také v Německu, si zatím netroufá jezdit v elektromobilu - kvůli nedostatečnému dojezdu a příliš dlouhé době nabíjení. Když o tom nejsou přesvědčeni ani politici, proč bychom měli být přesvědčeni my?
Stejně jako mnoho jiných zemí i britská vláda nyní načasovala konec spalovacích motorů. Zatímco datum ukončení provozu osobních automobilů bylo stanoveno již na rok 2030, nyní bylo stanoveno datum i pro střední a těžké nákladní automobily. Průmysl je znepokojen.
Zákazy jízdy v britské metropoli se od tohoto týdne rozšíří. Zákazy se týkají téměř všech typů vozidel s naftovými motory. Porušení předpisů může být drahé.
Příčinou smrti londýnské dívky bylo nadměrné znečištění ovzduší. Toto soudní rozhodnutí by mohlo být průlomové pro dopravní politiku ve Spojeném království i v Evropě.
Řidiči mají platit další dodatečný poplatek ve výši 3,5 libry denně, aby veřejná doprava nezkrachovala. A to i přesto, že v Londýně již existuje poplatek za dopravní zácpy a poplatek za nízkoemisní zónu pro řidiče.
Londýnský soud rozhodne, zda lze úmrtí devítileté dívky na astma přímo přičíst nadměrnému znečištění ovzduší. Soudní proces by se mohl stát precedentem s obrovskými důsledky pro ekologické zóny a zákazy vjezdu.
