V Nizozemsku existuje 15 nízkoemisních zón ve 12 městech. Tři největší města Amsterdam, Haag a Rotterdam mají dokonce dvě zóny. Většina zón zakazuje vjezd pouze nákladním vozidlům s dieselovými motory s normou Euronorm 3 a nižší. Existují však výjimky a zvláštní pravidla.
Do roku 2030 má v EU jezdit na silnicích 30 milionů elektromobilů. Země i samotná EU proto podporují trh prémií a daňovými úlevami pro řidiče e-aut. Zde je jejich přehled.
V souvislosti s povodněmi v Německu, Belgii a Nizozemsku vyvstává otázka, zda e-auta nejsou při povodních ve srovnání se spalovacími vozy nezpůsobilá k jízdě, protože by mohlo dojít ke zkratu ve vodě a k jiskření. Podle odborníků je to nesmysl. Elektromobily mají oproti spalovacímu motoru dokonce výhodu.
V boji proti velmi jemnému prachu chce amsterdamské letiště použít mlhu, která částice zachytí a donutí je klesnout k zemi. Malé částice vznikající při pohybu letadel po zemi jsou obzvláště škodlivé pro zdraví, protože mohou proniknout daleko do plic. Pomohla by však i přísnější regulace pohonných hmot.
Od dnešního dne je v Rouenu trvale platná nízkoemisní zóna. Je v ní zakázán provoz nákladních a dodávkových vozidel s nálepkami 4 a 5 i vozidel bez nálepky. Také v Haagu se pravidla zpřísňují. Nyní se to týká i osobních a dodávkových automobilů. Rozloha zóny se také téměř zdvojnásobí.
Letecká a námořní doprava v Evropě má obrovský objem, a to jak v cestovním ruchu, tak v logistice. V evropských (leteckých) přístavech proto přibývá ekologických zón a opatření ke zlepšení kvality ovzduší. Většinou se to však týká pouze automobilů.
V Bádensku-Württembersku bude brzy zavedeno mýtné pro nákladní automobily na venkovských a obecních silnicích, aby bylo možné financovat údržbu silnic. V Nizozemsku bylo mýtné právě opět odloženo. Jeho zisky by měly být z velké části investovány do udržitelnosti nákladní dopravy.
Nizozemsko od roku 2025 výrazně zpřísňuje pravidla pro ekologické zóny. Nejméně ve 14 ekologických zónách pak nebudou smět jezdit dodávky ani nákladní automobily se spalovacími motory. Povolena budou pouze čistě elektrická vozidla.
V rámci boje proti znečištění ovzduší a přetíženým silnicím se rozšiřuje řada nízkoemisních zón, do kterých je nyní zakázán vjezd stále většímu počtu automobilů.
Ekologické zóny v Amsterdamu budou zpřísněny některými pravidly, která budou závazná od 1. listopadu 2020. Stručný přehled.
