Kvůli zvýšené úrovni znečištění ovzduší nyní město zahájilo petici. Petice požaduje zákaz kotvení lodí s největším dopadem na životní prostředí. Uvidíme však, zda se jí dostane potřebné pozornosti a podpory ze strany francouzské vlády.
Neobvykle vysoké teploty nadále stoupají v celé Evropě a trápí také Francii. Následné zvýšení hladiny ozonu a zhoršení kvality ovzduší nyní přimělo města, jako je Marseille, k zavedení dočasných zákazů řízení.
Každý měsíc se zavádějí nové nízkoemisní zóny nebo se zpřísňují další zákazy jízdy. Stále více se prosazují také iniciativy zaměřené na neděle bez aut. Vždy s cílem omezit negativní dopady dopravy na životní prostředí a kvalitu života občanů. Tento měsíc přináší Green-Zones® přehled nejnovějšího vývoje v Dánsku, Švédsku a Francii.
Plánované zavedení nových nízkoemisních zón nyní zpochybňuje několik stran nové vlády. Mohlo by dojít ke zpoždění realizace i k úplnému zrušení nařízení.
Stát se dlouho snažil vyhnout zavedení celoevropské povinnosti všeobecných kontrol. Nyní se však povinnost všeobecné kontroly zavádí také ve Francii.
Úroveň znečištění ovzduší v hlavním městě je stále nadměrná. Starosta Paříže si to uvědomuje a chce tomu učinit přítrž.
Po dvou požárech město dočasně vyřazuje postižené modely z provozu. Podobné případy se staly i na jihu Francie a v Německu. Jsou e-busy skutečně bezpečné a připravené k provozu?
Bionafta je palivo, které se používá stejně jako minerální nafta. Bionafta B100 se vyrábí z rostlinných tuků a olejů. Ve Francii budou moci nákladní automobily, které tankují pouze toto palivo bez škodlivin, brzy jezdit v jakékoli ekologické zóně.
Označují vlastně emisní normu vozidla, ale nyní vedla francouzská ekologická nálepka k usvědčení zloděje auta.
Sever a západ Francie v uplynulém týdnu sužovala vysoká úroveň znečištění ovzduší, které zčásti pocházelo ze saharských písků a následně se změnilo ve vysoké množství prachových částic. O víkendu byly v Lille, Rennes a Paříži vyhlášeny zákazy jízdy.
