Tesla chce zpřístupnit své nabíjecí stanice všem vozidlům. Nabíjecí stanice amerického průkopníka v oblasti e-automobilů daleko převyšují ostatní modely jak počtem jednotek, tak technologií. Díky Tesle by síť dobíjecích stanic udělala obrovský skok kupředu. Zatím není jasné, co z toho společnost bude mít a jak to bude technicky možné realizovat.
Od roku 2035 by v EU neměla vznikat žádná nová auta se spalovacími motory. Kromě toho mají být do roku 2030 sníženy emise CO2 z dopravy o 55 % pod dnešní úroveň. Mnohé země EU však v elektrifikaci zaostávají na míle daleko. Tento cíl se zdá být utopický.
Vjezd do evropských nízkoemisních zón bez nálepky a registrace může být nákladný. Zde je přehled, jak vysoké jsou sankce a proč se vyplatí vstupovat do ekologických zón dobře informován a se správnou nálepkou.
Stejně jako mnoho jiných zemí i britská vláda nyní načasovala konec spalovacích motorů. Zatímco datum ukončení provozu osobních automobilů bylo stanoveno již na rok 2030, nyní bylo stanoveno datum i pro střední a těžké nákladní automobily. Průmysl je znepokojen.
Dotace na nákup, levná elektřina a žádná daň z benzinu: jízda v e-autě je levná. To je to, co politici obecně chtějí, aby podpořili přechod na elektromobily. Stát však kvůli absenci daně z benzinu přichází každoročně o spoustu peněz. V USA se nyní po řidičích e-aut požaduje, aby platili.
Občané často stojí v cestě projektům na snížení počtu aut v centrech měst. Teprve když se projeví pozitivní účinky těchto projektů, názory se změní. Například městské mýtné a zóny bez aut již byly zavedeny v mnoha evropských městech. Nyní jsou občané stále více přesvědčeni. V Německu je politika často příliš váhavá.
Znečištění ovzduší je nebezpečné pro lidi i životní prostředí. Co však můžeme udělat, abychom přispěli k čistšímu ovzduší?
První velké automobilky uvedly konkrétní termíny ukončení používání spalovacích motorů. Pro dieselové a benzinové motory se tak situace stává vážnou. Prodejci si však nechávají několik mezer v zákonech a požadují také větší pomoc od politiků. Ale i když už nebudou žádné nové spalovací motory, ty stávající jen tak nezmizí.
Automobilový průmysl zoufale hledá řešení pro dojezd a rychlé nabíjení elektronických automobilů. Jeden start-up pracuje na palivovém článku poháněném metanolem - a vyřešil problémy s dojezdem a nabíjecími procesy. Je metanol bláznovstvím plechovkářů, nebo palivem budoucnosti?
Největší výrobci nákladních automobilů spojili své síly, aby vybudovali komplexní síť nabíjecích stanic pro nákladní automobily v Evropě. Protože politici postupují ve zlepšování infrastruktury jen velmi pomalu, berou nyní výzvu do vlastních rukou. Je to naléhavě nutné, protože v některých ekologických zónách již brzy nebudou jezdit nákladní automobily se spalovacími motory.
