Majitelé elektromobilů se málokdy musí obávat, že jim někdo ukradne auto. Je to proto, že elektromobily je obtížnější ukrást? Nebo prostě zůstávají vysoce motorizované spalovací motory pro automobilové zločince atraktivnější? Situace se však může ještě změnit, protože s rozšířením e-mobility by se ve statistikách krádeží mohly objevit i elektromobily.
Přechod na elektromobily je dobrou, ale ne jedinou volbou pro dopravu šetrnou ke klimatu. Součástí přechodu na mobilitu se stávají také jízdní kola a veřejná doprava, protože stále více Němců se vzdává vlastních automobilů - včetně elektromobilů.
Společně s partnerem projektu, společností Mann + Hummel, pracuje společnost na inovativním systému vzduchového filtru, který zachycuje znečišťující částice z okolního prostředí. Další krok pro technologii v boji proti emisím z dopravy znečišťujícím ovzduší?
Od Krefeldu v Severním Porýní-Vestfálsku až po Meppen v Dolním Sasku - studie přináší přehled o úrovni znečištění v německých městech a dochází k nečekanému závěru: nejvyšší hodnoty nebyly naměřeny v metropolích, ale v místech, kde stále chybí dopravní opatření snižující emise.
Americká společnost se připravuje na zelenou dopravní revoluci a investuje miliardu eur do elektrických vozidel pro doručování na evropském kontinentu - od e-trucků až po mikromobilní centra pro bezemisní doručování zásilek.
Energetická krize způsobuje, že vytápění plynem nebo elektřinou je stále dražší, a proto se na trhu prosazují kamna na dřevo a topidla na pelety jako vhodná alternativa. To však může znamenat katastrofu pro životní prostředí.
Po dlouhém procesu rozhodlo město o nových dopravních opatřeních v rámci plánu čistoty ovzduší: Mnichov se rozhodl zavést rozšířenou a zpřísněnou ekologickou zónu, která bude chránit životní prostředí a zdraví občanů před přeshraničním znečištěním.
Kvůli čistšímu ovzduší by v některých městech a obcích Bádenska-Württemberska mohly brzy zmizet nízkoemisní zóny. Plány zemské vlády se však setkaly s ostrou kritikou - ze strany místních politiků, ekologických organizací i občanů. Navzdory pozorovanému snížení hodnot by zrušení nízkoemisních zón mohlo být předčasným krokem.
V souvislosti s německým svátkem 3. října platí v Rakousku a jižním Tyrolsku zvláštní zákaz jízdy pro nákladní automobily.
Největší výrobci představují své plány, jak v budoucnu učinit tento průmysl šetrnějším ke klimatu. Elektrická a vodíková vozidla jsou v centru inovačního úsilí. Přechod, který je poháněn nejen touhou po řešeních šetrných ke klimatu v dopravě, ale také budoucími zákazy jízdy v Evropě.
