Mnichov jako průkopník v Německu chce poprvé využít kamerové systémy k zaznamenávání přestupků v ekologických zónách a donutit je platit. V jiných zemích je monitorování environmentálních zón již dlouho digitální. Díky tomu jsou spolehlivější a mají tendenci zajistit čistší ovzduší. V případě Mnichova se však objevuje mnoho kritiky.
Ochrana údajů je v Německu nejvyšší prioritou. Digitální procesy proto ve srovnání s jinými zeměmi značně zaostávají. Tak je tomu například v případě správy úřadu pro registraci občanů, BAföG nebo jiných státních služeb. A také v oblasti dopravy: ekologické zóny, zákazy vjezdu, přestupky při parkování. Německý stát se spoléhá na pracovní síly úřadu pro veřejný pořádek a policie.
V ostatních zemích EU je záznam vozidel kamerovým systémem běžnou praxí. Například ve španělské Barceloně, v nízkoemisních zónách v Belgii, Dánsku a také v mnoha nízkoemisních zónách ve Velké Británii jsou pomocí kamer snímána a kontrolována všechna vozidla při vjezdu. Ta, která nemají registrační značku nebo nesplňují požadavky, jsou pokutována. Tento způsob je nejen velmi účinný a zachytí téměř každé vozidlo, ale zároveň ušetří úředníky od nutnosti kontrolovat vozidla ručně. Pomáhá také při skutečném provádění pravidel environmentálních zón, a tím zlepšuje kvalitu ovzduší, protože více lidí má tendenci dodržovat pravidla, pokud je každý přestupek skutečně pokutován.
Jako první místo v Německu bude nyní kamerové systémy ke kontrole zákazů vjezdu využívat také Mnichov. Ještě nedávno město odmítalo zpřísnění zákazu jízdy s dieselovými motory a nyní se z něj musí zodpovídat u soudu. Nyní však chce město zpřísnit alespoň zákaz jízdy dieselových vozidel. Na silnicích se brzy objeví takzvané ScanCars, které budou kontrolovat zákazy jízdy a také porušovatele zákazu parkování. Zatímco při manuálních kontrolách lze zkontrolovat asi 50 vozidel na osobu, kamerový systém nyní umožňuje zkontrolovat asi 1000 vozidel.
Umožňuje to nový vládní zákon o silničním provozu, který dává obcím větší volnost při přijímání opatření proti automobilové dopravě. V budoucnu bude pro obce také snazší zřizovat zóny s rychlostí 30 km/h, vytvářet prostor pro chodce a cyklisty a otevřít některé silnice pro elektromobily a vozidla na vodík. Nový zákon také obcím usnadní zavádění nových zákazů jízdy spalovacích vozidel.
Mnichovský kamerový systém má mnoho kritiků. Zástupkyně vedoucí parlamentní frakce CSU Evelyne Mengesová komentovala nový kamerový systém slovy "George Orwell posílá pozdrav". Také SPD si nepřeje plošné sledování motoristů v Mnichově. Zda se Kreisverwaltungsreferatu (KVR) podaří prosadit své, se teprve uvidí.
Pokud se tento koncept v Mnichově prosadí, digitální monitoring by jistě mohl brzy dorazit i do dalších německých měst. Pro dodržování předpisů v ekologických zónách a pro znečištění ovzduší by to bylo jistě přínosné.