Myšlenka jízdy autem na elektřinu není ničím novým. Už v roce 1983 o ní snil moderátor a ekologický průkopník Peter Lustig z populárního dětského pořadu "Löwenzahn".
Představuje se zelený Golf 1 CityStromer. V době vysílání byl starý pouhé dva roky. VW smontoval pouze 25 exemplářů tohoto modelu. Čtyřmístný vůz vážil bez cestujících neuvěřitelných 1,5 tuny. Hmotnost pramenila v neposlední řadě z těžkých olověných akumulátorů potřebných k ukládání elektrické energie. Vůz se dobíjel v zásuvce 220 V, která jej dokázala znovu plně nabít za dvanáct hodin. Denně tak zvládlo ujet 60 kilometrů, což stačilo na cestu do práce a nebylo to o nic méně než celá řada různých dnešních plug-in hybridů.
Ve filmu předvádí moderátor nový vůz s futuristickou e-technologií řidiči cisterny, kterému právě došlo palivo, sám. Na konci Lustig říká: "Pokud budeme pokračovat ve výzkumu, budeme nakonec schopni nahradit benzinové smraďochy elektromobily". Dnes už víme, jak dlouho to trvalo: i po téměř 30 letech je nabíjení e-aut pro mnohé stále dobrodružstvím, ale dojezd se výrazně zlepšil: e-VW nyní zvládne až 550 kilometrů, Tesla až 580 kilometrů. Bohužel, ropné společnosti neměly o elektromobily vůbec žádný zájem a také výrobci vozidel jednoduše čekali příliš dlouho, než se této technologie skutečně chopili a důsledně pracovali na dalším vývoji e-aut. Kdyby tak učinili, problém s nedostatkem dobíjecích stanic by byl již jistě vyřešen, VW by byl lídrem trhu a ekologické zóny by vůbec nebyly potřeba.
Na konci krátkého filmu se Peter Lustig projeví jako velmi vstřícný a odveze uvízlého řidiče dieselového vozu k další čerpací stanici. Počkat, ekologický chlapík pomůže dieselovému smraďochovi, aby si mohl koupit nové palivo? Těžko si v dnešní době představit tolik vzájemné vstřícnosti.
Celou ukázku z pořadu "Löwenzahn" si můžete prohlédnout zde: youtu.be/DaYEgcqyTjM.