Každodenní ranní cesty autem do školy, známé jako rodičovské taxi, jsou dnes v německých městech rozšířeným jevem. Tento typ školní dopravy však skrývá nejen bezpečnostní rizika, ale také zhoršuje kvalitu ovzduší v okolí škol. Německý svaz měst proto nedávno vyzval města a obce k většímu manévrovacímu prostoru, aby proti této praxi zakročily.
Vliv dopravních zácp na kvalitu ovzduší je nesporný. Větší počet vozidel vede k vyšším emisím oxidů dusíku a pevných částic, které jsou považovány za zdraví škodlivé. Zvláště ohroženy jsou děti, jejichž plíce se teprve vyvíjejí. Je proto pochopitelné, že existuje snaha zlepšit kvalitu ovzduší v okolí škol.
Ve Španělsku již existují takzvané "školní zóny", v nichž je omezena automobilová doprava. Zákazy vjezdu a omezené parkování mají zlepšit kvalitu ovzduší a zajistit bezpečnost školáků. Mohl by takový model fungovat i v německých městech?
Požadavek na větší manévrovací prostor pro místní orgány při plánování a řízení dopravy by to mohl umožnit. Je však otázkou, zda jsou dočasné uzavírky silnic před školami proveditelným a účinným řešením. Mohly by vést k přesunu dopravy do sousedních ulic, což by problém nevyřešilo, ale pouze přesunulo. Mohly by také znamenat další zátěž pro rodiče, kteří jsou závislí na automobilu.
Dalším problémem je právní otázka. V současné době je pro místní orgány velmi obtížné prokázat konkrétní rizikovou situaci, aby bylo možné takové uzavírky silnic odůvodnit. Bylo by proto žádoucí zavést celostátní, právně bezpečnou regulaci.
V konečném důsledku by zavedení školních zón mohlo vést ke vzniku dalších ekologických zón a zákazů vjezdu. Je to však skutečně správný přístup? Je důležité zlepšit kvalitu ovzduší a zajistit bezpečnost dětí. Měla by se však zvážit i jiná řešení, která jsou méně restriktivní a řeší nejen příznaky, ale i příčiny problému.
Jedním z přístupů by mohlo být zatraktivnění veřejné dopravy a cyklistiky a zvýšení bezpečnosti cest do školy pro děti. Toho lze dosáhnout lepšími cyklostezkami, větším počtem školních autobusů a bezpečnějšími chodníky.
Stručně řečeno, problém "rodičovské taxislužby" nebude snadné vyřešit. Je třeba najít vyvážené řešení, které zohlední bezpečnost a zdraví dětí, kvalitu ovzduší a potřeby rodičů v oblasti mobility. Uvidíme, zda školní zóny takové řešení představují.