Cestování s obytnými automobily a karavany je v Evropě stále více omezováno. Znepokojují je nejen stále přísnější pravidla v ekologických zónách, ale také nucený přechod na elektrický pohon. Těžké přívěsy totiž spotřebovávají příliš mnoho energie, a tím drasticky snižují dojezd elektromobilů. Společnost Dethleffs již pracuje na řešení - to však pro rekreanty znamená značné náklady.
Na trhu je nyní k dispozici stále více elektromobilů. Jen málokterý z nich je však určen pro tahání těžkých přívěsů nebo karavanů. Pouze těžká SUV mohou vůbec táhnout karavany. Ale i u nich spotřebovává dodatečný náklad obrovské množství energie, a proto výrazně snižuje dojezd tažného vozidla. Z cesty na dovolenou se pak stává etapový běh od nabíjecí stanice k nabíjecí stanici.
Společnost Dethleffs vidí řešení v elektrických přívěsech, které během cesty podporují tažné vozidlo. Během testovací jízdy po Alpách přispěl přívěs E.Home Caravan na cestu v průměru 74 kWh. Elektromobil, Audi e-tron Sportback, tak dokázal na vzdálenost 386 kilometrů projet Alpy s 82 kWh, aniž by se musel mezitím nabíjet.
Navíc e-přívěs nejen podporuje vozidlo z hlediska dojezdu, ale podle testerů z Dethleffu také zlepšuje jízdní vlastnosti a bezpečnost při jízdě s přívěsem: "Zrychlení jako u samostatného vozidla, stabilní průjezd zatáčkou díky nízkému těžišti a bezpečná jízda v přímém směru, protože přívěs zůstává vždy natažený i při jízdě z kopce, zvyšují bezpečnost nejen vnímanou, ale i skutečně měřitelnou." Přístup k řešení elektrického karavanu se tak jeví jako perspektivní.
Přesto má Dethleffův přístup k řešení jednu zásadní nevýhodu: kdo bude chtít i nadále cestovat po Evropě v obytném voze na dovolené, bude si muset v dlouhodobém horizontu nejen koupit elektromobil, ale také investovat do elektrického karavanu. Staré přívěsy pak budou mít své dny, bez ohledu na to, jak jsou zachovalé, zbrusu nové nebo plné krásných vzpomínek. Pro společnost Dethleffs a další výrobce karavanů to znamená lukrativní byznys, jakmile obrat v mobilitě pokročí dále a spalovací motory budou minulostí. Pro spotřebitele a také udržitelnost automobilového průmyslu je nové řešení spíše zátěží.
Bude také nějakou dobu trvat, než se elektrické karavany prosadí na trhu. Ze strany výrobců je třeba překonat ještě několik překážek. Navíc spalovací motory budou na silnicích ještě nějakou dobu jezdit. Majitelé karavanů se proto pravděpodobně v blízké budoucnosti rozhodnou - i když nuceně - pro koupi elektromobilu a budou se nadále spoléhat na naftu a benzín se slušným tažným výkonem. Alespoň dokud to ekologické zóny dovolí.
V aplikaci Ekologické zóny si můžete snadno prohlédnout, do kterých měst a regionů ještě smíte se svým obytným vozem vjet.