Znečištění ovzduší v thajské metropoli Bangkoku je alarmující. Podle společnosti IQAir, která se specializuje na mezinárodní monitorování kvality ovzduší, je v současné době úroveň prachových částic 15krát vyšší, než doporučuje Světová zdravotnická organizace (WHO). Bangkok tak patří mezi deset nejvíce znečištěných měst na světě.
Příčiny extrémního smogu jsou různé: průmyslové a dopravní emise se na něm podílejí stejně jako sezónní zemědělské požáry, při nichž zemědělci vypalují strniště. Každoročně se opakující problém zhoršuje suché počasí a inverzní povětrnostní situace nad regionem, která ztěžuje výměnu vzduchu a vede k hustému smogu.
Důsledky tohoto intenzivního znečištění ovzduší jsou závažné a lze je pocítit již nyní: v roce 2023 potřebovaly v Thajsku lékařské ošetření kvůli znečištěnému ovzduší nejméně dva miliony lidí. Dlouhodobá období silného znečištění ovzduší vedla v posledních letech také k uzavření škol a dalším poruchám.
Thajská vláda je pod tlakem, aby s touto vážnou situací něco udělala. Premiér Srettha Thavisin, který nastoupil do úřadu v srpnu loňského roku, slíbil, že boj proti znečištění ovzduší zařadí do svého programu. V lednu kabinetem prošel návrh zákona o kontrole znečištění ovzduší a thajský soud nařídil vládě, aby do 90 dnů předložila plán na kontrolu znečištění ovzduší.
Kromě právních opatření jsou ve městě, jako je Bangkok, nezbytné také strukturální změny. Veřejná doprava zatím není dostatečně rozvinutá a pro lidi s nízkými příjmy je často nedostupná. Vysoké mrakodrapy ve městě ztěžují výměnu vzduchu a výfukové plyny z automobilů a motocyklů významně přispívají ke znečištění ovzduší.
Znečištění ovzduší v Bangkoku je nejen zdravotním, ale stále častěji i politickým problémem. Střední třída je stále nespokojenější a hlučnější. Podle premiéra Thavisina by dalšími kroky mohla být opatření, jako je dočasné zmrazení výstavby a omezení provozu dieselových vozidel v centru města.
Prachové částice a znečištění ovzduší jsou v současné době celosvětově velkým problémem. Nejen v Bangkoku je úroveň prachových částic vysoko nad limity WHO. Vysoké hodnoty jsou překračovány také v Číně a Itálii. Krátkodobá opatření, jako jsou ta v Itálii, jsou užitečná, ale ke zlepšení kvality ovzduší stačit nebudou.